FORD

Bu yeni nesil model, sahip olduğu yeni teknolojileriyle de göz doldurur. Örneğin,Türkçe Sesli Kontrollü ve 8" Dokunmatik Ekranlı SYNC 3, aracınızın eğlence sistemlerini sadece sesinizi kullanarak yönetebilmenizi sağlar. Ve gelişmiş Otomatik Park Sistemi, paralel ve dikey park etme özelliğiyle zenginleştirilmiştir.

Benzinli ve dizel motorlardan oluşan bir dizi teknoloji harikası, gücün ve tasarrufun mükemmel dengesini sağlar. Gelişmiş PowerShift şanzıman ve direksiyondan vites değiştirme özelliği performansı ve verimliliği en üst düzeye çıkarır.

Yeni ST-Line, Ford Focus’un tüm o göz kamaştıran estetiğini performans tipi bir araca yansıtır.Arka spoyler, gövde kiti, ön ızgara, Rock Metallic alaşımlı jantlar, spor süspansiyon ve gövdedeki ST-Line logoları, aracınızın eşsiz kullanışlılığına katkı sağlar ve insanların dönüp dönüp bakacağı bir çekiciliğe büründürür.

Çarpıcı tasarım, ince detaylar, yeni ön ızgara ve arka farlar Focus'u tasarım ve fonksiyonelliğin mükemmel birleşimi haline getirdi.

Tamamen yeniden dizayn edilmiş olan iç tasarım Focus’u bir üst seviyeye taşıyor. Yeni tasarım, orta konsolda daha fazla saklama alanı ve fonksiyonellik sunuyor.

Dinamik Tork Kontrolü özelliği, yol zemini ve sürüş koşullarına uyumlu olarak motor torkunu ön tekerlekler arasında dengeler. Saniyede 100 işlem gerçekleştiren sistem, bir göz kırpma süresinden 33 kat daha hızlıdır. Otomobil virajdan çıkışta hızlanırken; sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece daha fazla kavrama gücü ve direksiyon kontrolü sağlıyor.

Kör Nokta Uyarı Sitemi’ne ilave olarak gelen bu yeni özellik sayesinde dikey olarak park edilmiş araç ile park yerinden geri geri çıkarken, arka sağ veya soldan gelen bir araç olması durumunda sistem sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarır.

Kör Nokta Uyarı Sistemi aracın arka tamponunda yer alan radar sensörleri sayesinde arka sağ veya sol taraftan gelip geçmekte olan başka bir aracın kör nokta olarak adlandırılan bölgeye girdiğini tespit ederek, yan dikiz aynalarında turuncu bir ışık yakarak sürücüyü uyarıyor.

Otomatik uzun far teknolojisi gece uzun far kullanımını daha fazla görüş alanı sağlamak için maksimum verimlilikte tutmayı amaçlar. Sistem karşı yönden gelen ya da önünüzde seyahat eden bir araç tespit edilmesi durumunda otomatik olarak uzun far, kısa far geçişi yaparak diğer sürücülerin uzun farlardan etkilenmesini engeller. Önünüzdeki engel kalktıktan sonra sistem tekrar uzun fara geçiş yapar. Aynı şekilde ışık şiddetinin az olduğu bir ortamda ise sistem otomatik olarak kısa fardan uzun fara geçer.

Yokuş Kalkış Destek Sistemi, yokuşta kalkış sırasında aracınızın geriye kaymasını önler. Sistem, frenleme sistemine 2,5 saniye daha basınç sağlayarak çalışır, böylece ayağınızı fren pedalından gaz pedalına geçirirken size daha fazla süre ve kontrol imkanı sağlar.

Sürücü Dikkat Takip Sistemi, sürüş esnasında aracın yol çizgilerine göre konumunu sürekli olarak gözlemleyerek yalpalama ve sapma algılaması durumunda sürücüyü uyarıyor. Sistem, sürücü performansının düştüğünü belirlerse, iki aşamalı bir uyarı süreci başlatılıyor. Birincisi, gösterge panelinde bir uyarı mesajıyla birlikte sesli bir uyarı gönderiliyor; sürücü yorgun davranışlar göstermeye devam ederse, sürekli bir uyarı gösterilmeye başlanıyor ve sürücünün OK düğmesine basarak bunu gördüğünü belirtmesi gerekiyor.

Şerit Takip Sistemi ön cama entegre kamera sayesinde 65 km/sa üzerinde hızla seyrederken aracın şerit içerisindeki konumunu sürekli olarak gözlemleyerek istem dışı (sinyal verilmeden veya kesin bir şerit değiştirme manevrası yapılmadan) şerit değişimi yapılması durumunda öncelikle gösterge panelinde beliren görsel bir uyarı yardımıyla, eğer sürücü tepki vermez ise direksiyonun titretilmesi yoluyla sürücüyü uyarıyor. Sürücü sistemin hassasiyetini ve uyarının şiddetini ayarlayabiliyor veya sistemi bütünüyle kapatabiliyor. Şeritte Kalma Yardımcısı 'Şerit Takip Sistemi'nin yaptığı uyarılara sürücünün tepki vermemesi durumunda otomatik olarak devreye girerek direksiyona hafif bir tork uygulamak suretiyle aracı yumuşak ve hassas bir şekilde şeridine döndürüyor. Eğer şerit değiştirme bilinçli bir şekilde yapılıyorsa sistem sürücü tarafından kolayca devre dışı bırakılabiliyor. Sürücü iki hassasiyet düzeyinden birini seçebiliyor ve isterse sistemi bütünüyle kapatabiliyor.

Dinamik Ön Far Sistemi olan Bi-Xenon farlar, ışığın açısını ve hüzmesini yol ve hava koşullarına göre ayarlayarak sürüş koşullarına en uygun aydınlatmayı sağlar. Sistem, şehir içi, kırsal yol, otoban, yağmur veya sis koşullarında en rahat sürüşü sağlayacak far modları arasında yumuşak bir geçiş sağlar. Viraj dönüşleri için statik köşe lambaları ve sürüşe duyarlı ön farlar da bu sistem içerisinde yer almaktadır.

Yeni üç kollu direksiyon, Ford Focus için özel olarak ergonomik biçimde tasarlanmıştır. Her düğme ve kontrol kolu elinizin altındadır ve direksiyonun pozisyonu, arabanızın gösterge panelinin görünürlüğünü artırır.

Yeni tasarım orta konsol akıllı telefonlar ve diğer mobil cihazlar için ayrı bir yer sunar. Bağlantı ve şarj etmek için bir USB girişine ve eşyalarınızı kaymasını önlemek için lastik altlığa sahiptir.

Türkçe Sesli Kontrol sistemine sahip Ford SYNC 3,

- 8" yüksek çözünürlüklü renkli dokunmatik ekranı ile araç içi iletişim sistemini bir üst seviyeye çıkarıyor,
- Kullanıcıların telefonlarını, müzik sistemini, mobil cihazları ve varsa navigasyonu sesli olarak veya dokunmatik ekran üzerinden kontrol etmelerini sağlıyor.

Ayrıca Apple CarPlay bağlantısıyla dokunmatik ekranı telefonunuza benzer bir arayüzle kontrol edebilirsiniz.

Gece sürüşlerinde, arkanızdaki aracın farlarından gelen ışığın şiddetine göre yansımanın parlaklığını azaltır. Böylece arkanızdan gelen araçların dikkatinizi dağıtmasını ya da gözünüzü kamaştırmasını önler, gece sürüşünüzü kolaylaştırıp, güvenli hale getirir.

Şimdi anahtarınızı kullanmanıza gerek yok. Debriyajı (ya da otomatik modellerde fren pedalını) basılı tutarken Ford Çalıştırma Düğmesi'ne bastığınızda, motor çalışmaya başlar.

Ford MyKey®, araç sahiplerinin her bir anahtarı programlayarak, aracın fonksiyonlarını bu anahtar kullanıldığında sınırlayan bir sistemdir. Bu teknoloji sayesinde dilerseniz aracınızın üst hız limitini belirler, ısrarlı emniyet kemeri uyarısı koyar, hatta ses sisteminin ses ayarını kontrol edersiniz. Aracınızı bir arkadaşınıza ya da ailenizin bir üyesine ödünç verdiğinizde içinizin rahat olmasını sağlamak amacıyla geliştirilen Ford MyKey®sisteminin kullanımı kolaydır. Anahtarı kontağa sokun, aracınızı çalıştırın ve o anahtar kullanıldığında geçerli olmasını istediğiniz kısıtlamaları programlamak için basit bazı yönergeleri uygulayın.

Yağmur sensörü, ön cama düşen ilk yağmur damlasıyla silecekleri otomatik olarak çalıştırır. Yağmurun şiddetine göre hızını ayarlayan sistem 6 farklı hızda çalışır. Son derece kullanışlı olan bu özellik, zorlu sürüş koşullarında dikkatinizi sadece yola vermenize yardımcı olur.

Elektrikli katlanan yan aynalar, aracınızı kilitlediğinizde otomatik olarak katlanır ve böylece park halindeyken aynalar, olası hasarlara karşı korunmuş olur.

Ford Kolay Yakıt Sistemi sayesinde aracınıza yanlış yakıt koymak hemen hemen olanaksızdır, çünkü sistem; yakıt pompa uçları arasındaki farkı algılayarak, yanlış pompa ucunun depoya girmesini engelleyecektir. Kapaksız yakıt deposu sayesinde de, kirli yakıt kapaklarını ellemeye gerek kalmaz.

Ford Focus’ta 1.6L ve 1.5L olmak üzere 2 versiyon ile sunulan TDCi motorlar düşük devirlerde bile çok daha fazla performans sağlıyor. 95 PS ve 115 PS olmak üzere iki farklı güç ile sunulan Euro 5 emisyon seviyesine sahip 1.6L ve Euro 6 emisyon seviyesine sahip 120 PS güç ile sunulan 1.5L Duratorq TDCi motorlar, ani hızlanma gereken durumlarda artırılmış güç sağlıyor. Focus TDCi motorlar ile daha fazla güç, daha fazla tork ve daha fazla yakıt tasarrufunun yanı sıra, daha düşükCO2emisyonu elde ediliyor.

Euro 6 emisyon seviyesi ile sunulan 1.5L TDCi motor 6 ileri Powershift şanzımana da sahip.

Ford'un en düşük hacimli benzinli motoru olan 1.0 litre EcoBoost düşük hacimden sağladığı yüksek performansla, 5 yıl üst üste "En İyi Motor" ödülüne layık görüldü. Ödüllü 1.0L EcoBoost 125PS seçeneği şimdi otomatik şanzıman seçeneği ile.

Dinamik Tork Kontrolü özelliği, yol zemini ve sürüş koşullarına uyumlu olarak motor torkunu ön tekerlekler arasında dengeler. Saniyede 100 işlem gerçekleştiren sistem, bir göz kırpma süresinden 33 kat daha hızlıdır. Otomobil virajdan çıkışta hızlanırken; sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece daha fazla kavrama gücü ve direksiyon kontrolü sağlıyor.

Direksiyonun her iki tarafına dakonumlandırılmış vites kolları sayesinde küçük parmak hareketleri ile vites geçişleri kontrol edilebilir.

Ford PowerShift Otomatik Şanzıman, manuel şanzımanın dinamikliğini ve sportifliğini otomatik şanzımanın konforuyla birleştiriyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanda yer alan çift kavrama sistemi sayesinde ikinci kavrama kolu bir sonraki vites dişlisini geçiş için önceden hazırlayarak pürüzsüz ve çabuk vites geçişi sağlar. Klasik otomatik şanzımanlara göre daha yumuşak ve kesintisiz vites geçişleri sayesinde maksimum sürüş ve daha fazla yakıt tasarrufunun keyfini yaşayacaksınız.

Focus'unuz trafik ışıklarında veya sıkışık trafikte durduğunda, Otomatik Başlat/Durdur motoru otomatik olarak kapatır (ancak klima, radyo ve Ford SYNC gibi temel birimlere enerji sağlamaya devam eder). Harekete hazır olduğunuzda sistem sizi bekletmeden motoru yeniden çalıştırır. Aracınızı ağırlıklı olarak şehir trafiğinde kullanıyorsanız ideal bir özellik.

Geleneksel sistemlerin aksine, Akıllı Şarj Sistemi aküyü yalnız gerektiğinde şarj eder, mümkün olan durumlarda da gaz pedalı kullanımdayken şarj etmekten kaçınır. Bu özelliğiyle daha fazla yakıt tasarrufu ve daha düşük emisyon düzeyi elde etmenize yardımcı olur.

Aracınız düşük hızlarda seyrederken Aktif Ön Izgara sistemi motorun soğutulması amacıyla ızgarayı açık tutar. Aracınız hızlandığında sistem ızgarayı otomatik olarak kapatır; böylece aracınızın aerodinamik direncinin daima optimum seviyede kalması sağlanırken aracın yakıt tüketimi azalır. Bu teknoloji, zaman içinde gerçek bir fark yaratır.

Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Şeritte Kalma Yardımcısı, Sürücü Dikkat Takip Sistemi özellikleri ayrı ayrı Euro NCAP Advanced ödülünü kazandılar: Ödül, Avrupa'nın lider bağımsız güvenlik kuruluşunca verilen en yüksek derecedir. Ödüller, araçlarda sunulan çarpışma önleme, çarpışma ve çarpışma sonrası sistemler arasından yalnızca en gelişmiş özelliklere sahip teknolojileri onaylamaktadır. Güvenliğiniz için tasarladığımız yenilikler için toplam yedi Euro NCAP Advanced ödülü kazanmış olmamız, Ford'un tüm araçlarımızda güvenliğe verdiği önemin göstergesidir.

Focus, sizi ve yolcularınızı korumayı hedefleyen birçok güvenlik sistemi arasındaki koordinasyonu sağlayan gelişmiş Akıllı Koruma Sistemi (IPS) ile donatılmıştır.

Gerilme direnci yüksek çelikle geliştirilen sağlam ve darbe emici gövdenin yanı sıra, araçta bulunan yolcuları her açıdan koruyan bir dizihava yastığı bulunmaktadır. Çarpışma durumunda yaralanma olasılığını azaltmak amacıyla, direksiyon kolonu ve pedallar sürücüden uzağa doğru kapanacak şekilde tasarlanmıştır.

Elektronik Denge Programı (ESP), aracın seyrini izler ve aracın kaymaya başladığını tespit ettiğinde devreye girerek aracın kontrolünün sizde kalmasına yardımcı olur.

Ford Focus'un ESP programı kaçınma manevraları sırasında daha yüksek denge sağlayan ve sürücüye daha fazla kontrol imkânı veren yeni gelişmiş proaktif denge özelliği ile geliştirildi.

ESP zorlu durumlarda, tekerleklerde oluşabilecek fazla patinajı azaltmayı sağlayan 'Çekiş Kontrol” sistemini de içerir. Sistem her zaman devrede olmakla birlikte, örneğin kar, çamur veya kumdan kurtulmaya çalışma gibi çok spesifik ve zorlu durumlarda, tekerleklerde daha yüksek patinaja izin vererek çekişi artırmak için devre dışı bırakılabilir.

Sık sık durup kalkma gerektiren yavaş trafikte çarpışmalar her zamankinden fazla yaşanır. Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, bu tür çarpışmalardan kaçınmanıza ya da darbe etkisinin azaltılmasına yardımcı olmak amacıyla geliştirilmiş bir sistemdir. Aracınız 50 km'den düşük bir hızda seyrederken, sensörler önünüzdeki aracın beklenmedik bir biçimde durduğunu saptarsa, sistem otomatik olarak fren uygular.

Yolculuk sırasında lastiklerinizden birinin basıncının azalmaya başlaması durumunda, Lastik Basınç Takip Sistemi (TPMS) gösterge panelinde bulunan bir simgeyi yakarak sizi uyarır. Bu özellik, size aracınızı güvenli bir şekilde durdurma ve sorunu giderme imkanı sağlar.

Yokuş Kalkış Destek Sistemi, yokuşta kalkış sırasında aracınızın geriye kaymasını önler. Sistem, frenleme sistemine 2,5 saniye daha basınç sağlayarak çalışır, böylece ayağınızı fren pedalından gaz pedalına geçirirken size daha fazla süre ve kontrol imkanı sağlar.

Kör Nokta Uyarı Sistemi aracın arka tamponunda yer alan radar sensörleri sayesinde arka sağ veya sol taraftan gelip geçmekte olan başka bir aracın kör nokta olarak adlandırılan bölgeye girdiğini tespit ederek yan dikiz aynalarında turuncu bir ışık yakarak sürücüyü uyarıyor. Sistem, özellikle çok şeritli çevre yollarında sürücünün farkındalığını artırıyor.