Sizin için uygun satış danışmanını arıyoruz
Loading...
BLOG
Aküsü Bitmiş Araba Nasıl Çalıştırılır?
Eklenme Tarihi:
07 Mayıs 2025
Aracınızın aküsü bittiğinde, panik yapmanıza gerek yok çünkü birkaç basit yöntemle aracınızı yeniden çalıştırabilirsiniz. En yaygın yöntemlerden biri akü takviyesi yapmaktır. Bu işlem için takviye kablolarına ve çalışan bir başka araca ihtiyacınız olur. Öncelikle iki aracı birbirine yakın park edin fakat araçlar birbirine temas etmesin. Araçların motorlarını kapatın ve takviye kablolarını hazırlayın. Önce kırmızı (pozitif) kabloyu bitmiş akünün pozitif kutbuna, ardından çalışan aracın pozitif kutbuna bağlayın. Sonra siyah (negatif) kabloyu çalışan aracın negatif kutbuna, diğer ucunu ise bitmiş akülü aracın metal bir parçasına (örneğin motor bloğu) bağlayın. Bu bağlantılar tamamlandıktan sonra çalışan aracı birkaç dakika çalıştırarak akünün biraz şarj olmasını bekleyin, ardından bitmiş akülü aracı çalıştırmayı deneyin.
Bir diğer yöntem ise iterek çalıştırma yöntemidir. Bu yöntem yalnızca manuel vitesli araçlarda işe yarar. Aracınızı boşa alın, kontağı açın ve debriyaja basarak ikinci vitese geçin. Birkaç kişi aracı iterken, biraz hız kazandığında debriyajı hızlıca bırakın. Bu, motorun çalışmasına yardımcı olabilir.
Eğer bu yöntemler işe yaramazsa, profesyonel yol yardım hizmetlerinden destek almanız gerekebilir. Özellikle akü tamamen bitmişse ya da elektrik sistemiyle ilgili başka bir sorun varsa takviye yeterli olmayabilir. Bu durumda yeni bir akü takılması gerekebilir.
Akü ile çalışırken dikkatli olmalısınız. Yanlış bağlantılar kısa devreye veya elektriksel hasara yol açabilir. Bu nedenle kutup başlarını doğru bağlamak, kıvılcım oluşumunu engellemek ve gerekirse uzman desteği almak önemlidir.
Akü Hangi Sebeplerden Dolayı Biter?
Bir aracın aküsünün bitmesine neden olan birçok farklı faktör vardır. En yaygın nedenlerden biri, aracın uzun süre çalıştırılmaması veya kullanılmamasıdır. Araç haftalarca ya da aylarca kullanılmazsa, akü yavaş yavaş deşarj olur ve tamamen bitebilir. Özellikle kış aylarında soğuk hava, akünün performansını olumsuz etkiler ve bitme sürecini hızlandırır.
Bir diğer yaygın neden ise araç içi elektrik sistemlerinin açık bırakılmasıdır. Farlar, iç aydınlatmalar, multimedya sistemleri veya kapı lambalarının unutulması aküyü hızla tüketebilir. Ayrıca, arızalı bir alternatör de akünün bitmesine neden olabilir çünkü alternatör, motor çalışırken aküyü şarj eden parçadır. Alternatör düzgün çalışmıyorsa akü şarj olamaz ve zamanla biter.
Akü bağlantılarındaki gevşeklik veya korozyon da sorun yaratır. Kötü bağlantılar akünün şarj olmasını engeller. Ayrıca, eski veya kullanım ömrünü tamamlamış aküler de doğal olarak biter. Ortalama bir akünün ömrü 3-5 yıl arasında değişir.
Aşırı sıcak hava koşulları da akünün kimyasal yapısını etkileyerek performansını düşürür. Bu yüzden düzenli bakım ve kontrollerle akü sağlığını korumak önemlidir.
Araçların Aküsünün Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Akünüzün bitmek üzere olduğunu veya tamamen bittiğini gösteren bazı belirgin işaretler vardır. En yaygın belirti, aracı çalıştırmak istediğinizde marş motorunun yavaş dönmesi veya hiç dönmemesidir. Kontağı çevirdiğinizde yalnızca bir tık sesi duyuyorsanız, bu genellikle akünün zayıf olduğunu gösterir.
Bir diğer belirti, farların veya iç aydınlatmaların zayıf yanmasıdır. Farlar normalden daha sönükse veya iç lambalar yeterince parlak değilse, akü yeterli güç sağlamıyor olabilir. Ayrıca, araç çalışırken multimedya sisteminin kapanması veya ekranların donması da aküyle ilgili sorunları işaret edebilir.
Gösterge panelinde akü lambasının yanması da önemli bir uyarıdır. Bu lamba yalnızca aküyle değil, şarj sistemiyle ilgili bir sorun olduğunda da yanar. Bu nedenle, bu ışık yanıyorsa aracınızı bir servise göstermeniz faydalı olur.
Bazı durumlarda ise araç tamamen sessiz kalır. Kontağı çevirdiğinizde hiçbir tepki yoksa, akü tamamen bitmiş olabilir. Bu gibi durumlarda takviye yaparak veya yeni bir aküyle değiştirilerek sorun çözülebilir.
Akü Lambası Neden Yanar?
Araç gösterge panelinde yer alan akü lambası, akü veya şarj sistemiyle ilgili bir sorun olduğunda yanar. Bu durum, yalnızca akünün bitmek üzere olduğunu değil, aynı zamanda alternatör veya şarj regülatörü gibi bileşenlerde bir arıza olabileceğini de gösterir.
En yaygın nedenlerden biri, alternatör arızasıdır. Alternatör, motor çalışırken aküyü şarj eder. Alternatör bozulduğunda akü şarj olmaz ve kısa sürede boşalır. Ayrıca, gevşek veya kopmuş bir şarj kayışı da alternatörün çalışmasını engeller. Bu durumda hem akü şarj olmaz hem de araç elektrikle ilgili sorunlar yaşamaya başlar.
Akü kutup başlarındaki korozyon veya gevşek bağlantılar da akü lambasının yanmasına neden olabilir. Bağlantılar düzgün değilse, elektrik akımı kesintiye uğrar ve araç bu durumu gösterge panelindeki lamba ile bildirir.
Bazen sorun sadece aküyle sınırlı olmayabilir. Elektrik tesisatında bir kısa devre veya sigorta arızası da bu lambanın yanmasına neden olabilir. Bu nedenle, akü lambası yanıyorsa aracı bir süre daha kullanabilirsiniz ancak en kısa sürede bir servise göstermek önemlidir.
Akü Biterse Ne Olur?
Akü bittiğinde aracınızın çalışması imkânsız hale gelir çünkü motoru çalıştırmak için gereken ilk elektrik enerjisi aküden sağlanır. En belirgin sonuç, marş motorunun çalışmamasıdır. Kontağı çevirdiğinizde motorun dönmediğini veya yalnızca bir tık sesi duyduğunuzu fark edersiniz.
Akü bitmişse sadece motor değil, aracın diğer elektrikli sistemleri de çalışmaz. Farlar, iç aydınlatmalar, cam açma mekanizmaları ve klima gibi donanımlar çalışmaz hale gelir. Aracınızda dijital gösterge panelleri varsa ekranlar kararır veya hiç açılmaz.
Seyir halindeyken akü biterse araç hemen durmaz çünkü motor çalışıyorsa alternatör enerji üretmeye devam eder. Ancak alternatör arızalıysa veya ciddi bir elektrik sorunu varsa, kısa sürede motor stop eder ve tüm elektrik sistemi kapanır. Bu durum özellikle gece sürüşlerinde veya yoğun trafikte tehlikeli olabilir.
Akü bittiğinde genellikle takviye kablosu ile başka bir araçtan destek alarak çalıştırabilirsiniz. Ancak bu da işe yaramazsa, akünün değiştirilmesi veya profesyonel yardım alınması gerekebilir.
Aküsü Biten Araçlar Nasıl Yeniden Çalıştırılır?
Aküsü bitmiş bir aracı yeniden çalıştırmak için birkaç yöntem bulunur. En yaygın yöntemlerden biri akü takviyesi yapmaktır. Bunun için takviye kablolarına ve çalışan bir araca ihtiyacınız olur. İki aracı birbirine yakın park edin, motorları kapatın ve takviye kablolarını doğru sıralamayla bağlayın. Önce pozitif kutuplara kırmızı kabloyu, ardından negatif kutuplara siyah kabloyu bağlayın. Çalışan aracı birkaç dakika çalıştırarak bitik akünün biraz şarj olmasını bekleyin, ardından aracınızı çalıştırmayı deneyin.
Bir diğer yöntem ise iterek çalıştırma yöntemidir. Bu yöntem yalnızca manuel vitesli araçlarda işe yarar. Aracı boşa alın, kontağı açın, debriyaja basarak ikinci vitese geçin. Aracı birkaç kişi iterken hızlandığında debriyajı bırakın. Bu yöntem motoru çalıştırabilir.
Eğer bu yöntemler işe yaramazsa, profesyonel yol yardım hizmeti almanız gerekebilir. Akü tamamen bitmişse veya elektrik sisteminde başka bir sorun varsa takviye yeterli olmayabilir. Bu durumda yeni bir akü takılması gerekebilir.
Akü Takviyesi Nasıl Yapılır?
Akü takviyesi yapmak için öncelikle takviye kablolarını ve çalışan bir aracı hazır bulundurmanız gerekir. İki aracı birbirine yakın park edin, ancak temas etmeyin. Motorları kapatın ve takviye kablolarını hazırlayın.
- Kırmızı (pozitif) kabloyu, bitmiş akünün pozitif kutbuna bağlayın.
- Aynı kırmızı kablonun diğer ucunu çalışan aracın pozitif kutbuna bağlayın.
- Siyah (negatif) kabloyu, çalışan aracın negatif kutbuna bağlayın.
- Siyah kablonun diğer ucunu, bitik aküsü olan aracın metal bir parçasına bağlayın (motor bloğu gibi).
Bağlantıları yaptıktan sonra çalışan aracı birkaç dakika çalıştırın. Sonra bitik akülü aracı çalıştırmayı deneyin. Araç çalıştıktan sonra kabloları ters sırayla çıkarın.
Akü Takviyesi Yaparken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Akü takviyesi yaparken güvenliğiniz için bazı noktalara dikkat etmelisiniz:
- Kutup başlarını doğru bağlayın. Pozitif ve negatif kutupları karıştırmak kısa devreye neden olabilir.
- Kıvılcım oluşumunu önleyin. Bağlantı sırasında metal parçalar birbirine temas etmemeli.
- Koruyucu eldiven ve gözlük kullanın. Özellikle eski akülerde asit sızıntısı riski olabilir.
- Aracın elektronik sistemlerine dikkat edin. Modern araçlarda hassas elektronik sistemler bulunur. Yanlış takviye arızalara yol açabilir.
- Islak zeminde çalışıyorsanız dikkatli olun. Su, elektrik akımını iletebilir ve tehlikeli durumlar oluşturabilir.
Aküsü Biten Araçlar Nasıl Yeniden Çalıştırılır?
Aküsü biten bir aracı yeniden çalıştırmanın birkaç farklı yöntemi vardır. En yaygın ve güvenilir yöntem akü takviyesidir. Bunun için takviye kablosuna ve çalışan bir araca ihtiyacınız olur. Takviye kablolarının kırmızı ucunu bitmiş akünün pozitif kutbuna, diğer kırmızı ucu çalışan aracın pozitif kutbuna bağlayın. Siyah kabloyu çalışan aracın negatif kutbuna, diğer ucunu ise bitmiş akülü aracın metal bir parçasına bağlayın. Çalışan aracı birkaç dakika çalıştırdıktan sonra bitmiş akülü aracı çalıştırmayı deneyin.
İtme yöntemi, manuel vitesli araçlarda etkili bir seçenektir. Kontağı açın, aracı boşa alın ve ikinci vitese geçin. Debriyaja basılı tutarken aracınızı ittirin. Biraz hız kazandıktan sonra debriyajı bırakın; bu motorun çalışmasına yardımcı olabilir.
Eğer bu yöntemler işe yaramazsa, yol yardım hizmeti çağırabilir veya bir oto elektrikçiden destek alabilirsiniz. Bazı durumlarda akü tamamen bitmiş olabilir ve yeni bir akü takılması gerekebilir.
Akü Takviyesi Nasıl Yapılır?
Akü takviyesi yapmak için ihtiyacınız olan şey bir çift takviye kablosu ve çalışan bir araçtır. Önce her iki aracı birbirine yakın, ama temas etmeyecek şekilde park edin. Araçların motorlarını kapatın. Önce kırmızı kablonun bir ucunu bitmiş akünün pozitif kutbuna, diğer ucunu çalışan aracın pozitif kutbuna bağlayın. Ardından siyah kablonun bir ucunu çalışan aracın negatif kutbuna, diğer ucunu ise bitmiş akülü aracın metal bir parçasına bağlayın.
Bağlantılar tamamlandıktan sonra çalışan aracı birkaç dakika çalışır durumda bırakın. Bu süre zarfında bitmiş akü bir miktar şarj olur. Daha sonra kontağı çevirerek bitmiş akülü aracı çalıştırmayı deneyin. Araç çalıştıktan sonra kabloları çıkarırken ters sırayla sökün: önce siyah kabloyu, ardından kırmızı kabloyu çıkarın.
Akü Takviyesi Yaparken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Akü takviyesi yaparken bazı önemli güvenlik kurallarına dikkat etmek gerekir. Öncelikle takviye kablolarının kutuplarını karıştırmamak çok önemlidir. Kırmızı kablo her zaman pozitif (+), siyah kablo negatif (-) kutuplara bağlanmalıdır. Yanlış bağlantı araçlara ciddi zarar verebilir.
Ayrıca, kabloların metal yüzeylere temas etmemesine özen gösterin. Kıvılcım oluşumu yangın riskine neden olabilir. Bu yüzden takviye işlemini yaparken yakıt sızıntısı veya yanıcı maddelerin yakınında olmamaya dikkat edin.
Araçları takviye ettikten sonra hemen uzun süreli kullanım yapmaktan kaçının. Birkaç dakika motoru çalışır durumda tutarak akünün iyice şarj olmasını sağlayın. Daha sonra güvenli bir şekilde servise gitmek en doğrusudur.
Arabada Akü Nasıl Şarj Edilebilir?
Akünüzü şarj etmek için bir akü şarj cihazı kullanabilirsiniz. Önce aracın motorunu kapatın ve şarj cihazını hazır hale getirin. Kırmızı kabloyu akünün pozitif kutbuna, siyah kabloyu negatif kutbuna bağlayın. Şarj cihazını prize takın ve talimatlara göre çalıştırın. Şarj süresi genellikle 4-12 saat arasında değişir.
Eğer şarj cihazınız yoksa, aracı bir süre çalışır durumda tutarak da akünün dolmasını sağlayabilirsiniz. Özellikle uzun yolculuklarda motor çalışırken akü kendiliğinden şarj olur.
Akü Değişimleri Nasıl Yapılır?
Akü değiştirmek oldukça basit bir işlemdir. Öncelikle aracın motorunu kapatın ve anahtarları çıkarın. Eski akünün kutup başlarını sökün; önce negatif (-) kabloyu ardından pozitif (+) kabloyu çıkarın. Aküyü yerinden çıkarın ve yeni aküyü takmadan önce kutup başlarını temizleyin.
Yeni aküyü yerleştirdikten sonra önce pozitif kabloyu, ardından negatif kabloyu bağlayın. Tüm bağlantıların sıkı olduğundan emin olun. Motoru çalıştırarak yeni akünün sorunsuz çalıştığını kontrol edin.
Arkadan İtişli Araç Ne Demektir?
Araçlarda sürekli olarak duyduğumuz arkadan itiş ve dört tekerden çekiş gibi kavramlardan birine bu içerikte detaylandırma yapılmıştır. Bu içerikte arkadan itişli araç ne demektir, alırken nelere dikkat etmek gerekir ne gibi özellikleri bulunur de...
Ekleme Tarihi:
19.10.2023
Coilover Nedir? Ne İşe Yarar?
Coilover, araç tutkunlarının heyecanını ve merakını tetikleyen bir sürüş konseptidir. Bu teknoloji, adrenalin tutkunları için adeta bir heyecan kaynağıdır. Otomobilin süspansiyon sistemine entegre edilen bu özel yapı hakkında daha fazla detayı içe...
Ekleme Tarihi:
19.10.2023
